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原文传递既有铁路桥梁可靠性评估

论文题名：	既有铁路桥梁可靠性评估
关键词：	既有铁路桥梁;桥梁可靠性;桥梁管理养护;钢筋混凝土铁路桥;综合评价模型;模糊统计法
摘要：	随着我国经济的飞速发展，交通运输变得越来越重要。桥梁是交通运输的咽喉。因此，桥梁的管理养护对于保持运输系统的健康运营起到了重要作用。桥梁评估是桥梁管理中的一个重要环节，它是养护维修工作的基础。本文主要讨论了既有钢筋混凝土铁路桥梁的可靠性评估问题。铁路桥梁在运营过程中受到内、外等各种因素的影响，造成桥梁不同程度的损伤，从而引起结构功能的变化。因此，不同时间桥梁的可靠度也不相同。铁路桥梁结构体系复杂，影响桥梁安全性的因素较多，各影响因素之间又可能相互联系，进行结构的可靠性评估就会非常困难。层次分析法可将各影响因素条理化、清晰化，从而确定层次分析模型，评定桥梁的可靠性。本文采用层次分析法，通过对桥梁结构体系进行分析，确定钢筋混凝土铁路桥梁的评价指标体系，建立钢筋混凝土铁路桥梁的综合评价模型；用模糊统计法评定部件的可靠性等级，确定桥梁部件损伤度；采用新的判断矩阵一致性修正法修正专家判断矩阵，确定影响因素的权重向量，最终评定桥梁可靠性等级。为了便于进行桥梁评估，本文采用VB编写了桥梁可靠性评估辅助程序，该程序采用可视化操作界面，使用简单方便。通过上述对桥梁可靠性评估的分析研究，确定了一种既有铁路桥梁的可靠性评估方法，为铁路桥梁的可靠性评估提供一些参考建议。
作者：	孙立伟
专业：	结构工程
导师：	杨建江
授予学位：	硕士
授予学位单位：	天津大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文