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马蹄形波纹钢管涵在高速公路建设中的应用
| 题名： | 马蹄形波纹钢管涵在高速公路建设中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 潘建标； |
| 关键词： | 马蹄形波纹钢管涵；有限元分析；力学性能 |
| 摘要： | 结合福建张家际互通马蹄形波纹钢管涵的工程实例,根据当地的地质地貌特点,利用Abaqus软件建立三维有限元模型对此类结构的受力性能进行分析研究。分析得出了马蹄形管涵的位移和应力随填土高度变化的规律,位移最大处发生在管顶,应力最大位置位于管涵两侧最大跨径处管壁区域。回填土的选择和回填施工质量对结构受力性能有显著影响,随着土体弹性模量,管涵位移和应力减少,建议选用砂性土或碎石土作为结构性回填料,并按规范要求保证压实施工质量。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 72-75 |
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