论文题名: | 砂桩加固软弱地基的效应分析 |
关键词: | 铁路工程;软弱地基;地基加固;砂桩加固 |
摘要: | 本文通过现场检测方法研究了砂桩复合地基加固软弱地基的特性,包括地基土的承载力标准值确定、复合地基的承载力标准值确定以及工程桩密实度评述。本文的主要内容和成果如下: 1.分析砂桩加固软弱地基的基本原理和特性,重点分析了砂桩的置换作用、排水作用、挤密作用和成桩作用,还分析了砂桩复合地基的沉降特性。 2.介绍西安.南京铁路西安至南阳段丹凤车站的砂桩加固软弱地基的设计、施工及质量检测,检测项目主要为标准贯入试验(SPT)和重型动力触探试验(DPH)。 3.根据标准贯入试验(SPT)和重型动力触探试验(DPH)得到的检测结果,分析砂桩处理软弱地基的地基土的承载力标准值和砂桩复合地基承载力标准值,并对工程桩进行评述,为之后的类似工程提供了参考实例。 通过本文的分析,得到如下的结论: 1.该段软弱地基经砂桩处理后,桩间土的承载力的标准值提高,复合地基承载力满足设计要求。 2.砂桩桩身质量较好,重型(Ⅱ)动力触探测试为中密—密实。 |
作者: | 吕清泉 |
专业: | 建筑与土木工程 |
导师: | 周德培;李肖伦 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 西南交通大学 |
学位年度: | 2007 |
正文语种: | 中文 |