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基于B3模型的徐变对钢管混凝土拱桥静动力性能影响分析
| 论文题名： | 基于B3模型的徐变对钢管混凝土拱桥静动力性能影响分析 |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥;徐变;有限元方法;静力性能;动力性能;B3模型 |
| 摘要： | 徐变作为混凝土材料的主要特性之一，会导致钢-混凝土组合结构变形增加，结构内力和截面应力产生重分布，降低结构的承载能力。对于钢管混凝土拱桥来说，徐变还将引起拱肋的变形，降低拱的稳定性。目前，钢管混凝土拱桥在我国快速发展，并得到了广泛应用，但是徐变对钢管混凝土拱桥结构的影响问题在设计计算中考虑得不够全面，对这方面的研究还不够充分。 本文基于混凝土徐变B3模型，采用钢管混凝土轴心受压构件、偏心受压构件徐变计算理论与有限元相结合，建立了合理、简便的分析钢管混凝土拱桥徐变影响的方法。通过对广州丫髻沙钢管混凝土拱桥进行计算，并将计算结果和已有的实测数据进行对比分析，认为徐变对钢管混凝土拱桥有不可忽略的影响。计算结果显示，徐变发生后(360天)，拱肋挠度、钢管应力增加量和混凝土应力减小量都较大，拱桥的自振频率和动力响应影响都有较大的变化。当拱肋弯矩较大时，其对钢管混凝土拱桥徐变也有重要的影响。 通过B3模型，首次分析了混凝土的水灰比(w/c)、骨料水泥比(a/c)对钢管混凝土拱桥徐变性能的影响，并初步得到其影响规律。进一步讨论了含钢率、混凝土标号对钢管混凝土拱桥徐变性能的影响。钢管混凝土拱桥发生徐变后，其混凝土参数的变化对于结构徐变后的自振频率和动力响应影响较小，而含钢率的影响则较显著。 |
| 作者： | 毛忠坤 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 王元丰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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