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舰船评估指标体系及评估方法研究
| 论文题名： | 舰船评估指标体系及评估方法研究 |
| 关键词： | 舰船性能;评估指标体系;耐波性横摇;减摇鳍;整体性能 |
| 摘要： | 舰船研制过程中越是在研制早期阶段对舰船的最终使用性能和费用影响越大，特别是在新型舰船研制过程中，由于现代舰船装备性能和复杂程度的不断提高，高新技术的大量应用，大大的提高了研制费用、延长了研制周期、增加了研制风险。因此为了保证交付的舰船具有良好的使用性能，需要在舰船设计的不同阶段应用有效的工具评估舰船的整体性能。 正是基于这种情况，本文结合舰船的特点，研究了舰船评估指标体系以及部分指标的评估方法，主要研究内容如下： 1、在收集大量资料的基础上，经过分析和整理，同时考虑舰船的特点，初步建立了的舰船评估指标体系。该指标体系主要由作战性能，作战适用性，舰船平台性能，经济性和风险等顶层指标组成，并对这些指标进行层次分解。 2、针对舰船的不同设计阶段(型号论证阶段、方案设计阶段等)，对操纵性指标以及耐波性指标，应用不同的评估方法，进行评估。对于操纵性指标，在设计初期只有有限的数据，主要采用一些经验公式进行评估，而随着设计的深入，在方案设计阶段，采用MMG模型，并综合考虑了风、浪、流，浅水和双桨双舵的影响，应用四阶龙格一库塔数值解法，对舰船操纵性在时域内的进行评估；对于耐波性指标，主要分析了线性和非线性横摇现象，并给出了相应的评估方法。 3、为了快速评估舰船的性能，本文采用VISUAL BASIC.NET开发平台，开发了相应的评估程序，使用者只要输入相关参数就可以对舰船的不同设计阶段，评估舰船的操纵性以及耐波性。 |
| 作者： | 韩智国 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 金朝光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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