原文传递
人行桥的自振与动力响应分析
| 题名： | 人行桥的自振与动力响应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 施洲；蒲黔辉 |
| 关键词： | 人行桥，行人激励，自振特性，振动响应，舒适性 |
| 摘要： | 针对人行桥振动问题，分析人群荷载的动力特性以及人行桥的动力问题。以某主桥为22m×10的直线人行桥为例，建立空间有限元模型，分析其自振特性，讨论梁端连接参数对自振特性的影响，以及人群质量对自振特性的影响。进行该桥的人群荷载下动力响应计算，分析人群动荷载下结构受力与位移响应结果，并分析行人的舒适性分析讨论。该桥的动力计算分析结果表明桥梁自振特性较低，易于引起人群共振，人群下动力响应较为明显，但结构是安全的。最后分析人行桥的减振方法并对该人行桥提出合适的减振措施。 |
| 期刊名称： | 西南公路 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 60-63，74 |
检索历史
应用推荐
