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波纹钢腹板混凝土箱梁动力特性研究
| 论文题名： | 波纹钢腹板混凝土箱梁动力特性研究 |
| 关键词： | 波纹钢腹板;混凝土箱梁;动力特性;有限元分析;预应力;剪力滞;剪切变形 |
| 摘要： | 本文通过理论计算与有限元分析，对预应力、剪力滞及剪切变形对波纹钢腹板混凝土箱梁的动力特性的影响进行了较为详细的研究。 首先对波纹钢腹板混凝土箱梁试验梁用MIDAS有限元分析程序建立了实体有限元模型，以分析其动力特性，并将试验梁实测值与有限元分析的结果进行了对比分析，从而验证了有限元分析的精度和模拟的有效性。 然后根据普通混凝土箱梁结构振动理论及预应力损失计算方法，结合波纹钢腹板混凝土箱梁结构的构造和受力特点，进行了预应力、预应力损失对波纹钢腹板混凝土箱梁的动力特性影响的理论分析。 最后利用能量积分法，建立了剪力滞及剪切变形对波纹钢腹板混凝土箱梁动力特性影响的计算公式，分析了剪力滞及剪切变形对波纹钢腹板混凝土箱梁动力特性影响，并与普通混凝土的动力性能做对比，以供设计参考。 |
| 作者： | 张均洁 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 刘保东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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