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BRT适用条件和实施关键因素研究
| 论文题名： | BRT适用条件和实施关键因素研究 |
| 关键词： | 快速公交;适用条件;适用策略;城市交通;轨道交通 |
| 摘要： | 当前我国城市化不断加速，城市交通问题日益突出，“公交优先”的发展策略成为大中城市的必然选择。在建设轨道交通遇到种种困难和阻碍后，快速公交凭借其快速、大运量的特性，低廉的造价和运营成本迅速地发展起来，并越来越受到人们的欢迎。基于上述情况，本文对BRT的适用条件、适用策略和实施成功的关键因素展开研究，希望能为正在和将要实施BRT的国内城市提供有益的参考。 本文首先以我国城市的交通现状为背景，分析了在我国发展BRT的必要性和目前BRT发展中遇到的阀题；在介绍BRT系统构成的基础上，分析了BRT的性能特征、优缺点及其对可持续发展的贡献作用。此后从客流需求、道路条件、行驶速度、城市规模和经济实力等四个方面，对快速公交的基础适用条件进行分析。同时以快速公交与轨道交通、常规公交的关系和北京、杭州、常州等案例城市的发展经验两个角度开展分析，研究了不同城市在规模各异、有无地铁的条件下，发展BRT的合理策略。最后对能够影响快速公交系统成功实施的关键因素加以分析，指出快速公交专用道内线路条数的设置上限，快速公交专用道的最佳布置方式以及制度管理、票价和营销战略等因素的最佳策略方案。 |
| 作者： | 郭可佳 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 陈峰;王文红 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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