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碎石桩在软土路基中的应用和研究
| 论文题名： | 碎石桩在软土路基中的应用和研究 |
| 关键词： | 碎石桩;有限元分析;复合地基;沉降板;软土路基;高速公路 |
| 摘要： | 对于软弱地基，应采取适当的加固措施，以改善地基条件，提高地基承载力，保证工程质量。软基处理方法多种多样。如碎石桩法、石灰桩法、真空预压法、土工织物法等。每种方法都有其特点及适用范围。其中碎石桩法可用于砂土、素填土、杂填土软弱地基，又可用于可塑、软塑状的粘性土中。碎石桩在地基中起置换、加固排水作用等。该法有许多优点，提高复合地基的强度，增加地基的刚度，施工方便，建筑材料简单，加固期短，费用低廉等。 本文以元谋至武定高速公路试验段为工程背景，通过多种现有监测手段的优缺点进行对比分析，最终决定采用沉降板结合沉降位移桩对该试验段碎石桩复合地基路基的沉降进行动态监测。并结合工程实际，以沉降变形速率来指导路基信息化施工。 利用大型有限元软件，对碎石桩复合地基路基的沉降进行了模拟计算，以逐级施加均布力的方式代替了路堤逐级加载过程。得出了碎石桩复合地基路基的沉降的时间曲线和部分沉降规律，即（1）沉降变形主要发生在施工期间，其工后沉降相对较小；（2）随时间的增长，沉降速率逐渐变小，趋于稳定；（3）有限元模拟的结果与实测值吻合较好，其沉降趋势一致；（4）通过有限元模型对路基的沉降进行了预测，得到路基的工后沉降量，能够符合设计要求。。 有限元法可以很好的预测软土路基的固结沉降量，而且还可以较好的模拟时间和沉降量的关系。这对软土路堤的设计与施工具有一定实用价值，在软土路基动态施工过程中，尤其在设计阶段，没有任何沉降观测资料，有限元法预测路基沉降是一种可行的方法。 |
| 作者： | 秦美前 |
| 专业： | 隧道工程 |
| 导师： | 沈水龙;莫勋涛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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