摘要: |
随着汽车电子化程度的越来越高,汽车电子控制技术逐渐成为了汽车行业发展的重点,也是各汽车企业竞争的焦点。传统的汽车机械控制相比于电子控制无论是在控制精度还是响应速度上都存在明显的劣势,电子技术在汽车上的使用甚至已经成为汽车设计研究部门考虑汽车结构革新的重要手段。同时汽车及其零部件作为产品,其可用性即方便使用的性能需要提高,所以在汽车及其零部件的设计与开发中需要贯彻以客户的使用方便性为中心展开。
我国作为一个汽车发展后起的国家,近年来发展迅速,国内的汽车企业的发展模式也慢慢由制造型向研发型的方向转变。国内对于汽车零部件特别是电子控制部件的研发投入也是连年增长,各个整车企业或者汽车零部件企业都致力于掌握各个部件的自主知识产权。
汽车后视镜是与汽车行驶安全相关的主要部件,良好的后视镜视野能保证驾驶员的行车安全。驾驶员座椅是与驾驶员身体健康相关的部件,良好的座椅位置和角度能防止驾驶员长时间驾车后出现过度疲劳而引发其他病症。汽车后视镜和座椅仅仅使用手动调整甚至是电动控制是不够的,还需要在电动的基础上增加位置存储和恢复功能,以使驾驶员操作更为方便,提高后视镜和座椅的可用性。
本文研究开发了一种记忆存储式后视镜和座椅控制器。该控制器能电动调节后视镜上下转动、左右转动两个角度和座椅前后滑动、前椅面高度、后椅面高度和椅背角度四个位置或角度,并能在调整后记忆存储位置信息,并且可以在需要时调用位置信息。
本文在探讨了汽车电子控制系统的基本组成的基础上分析了本设计的记忆存储式控制器的工作原理,详细阐述了该控制器的ECU选择和使用、硬件电路设计和软件程序流程,开发了相应的原型系统,并且进行了功能试验和精度试验,试验结果表明该系统能顺利完成所要求功能,而且控制精度也符合驾驶员日常应用要求。
|