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便携式汽车制动性能检测仪的研制
| 论文题名： | 便携式汽车制动性能检测仪的研制 |
| 关键词： | 汽车制动性能检测仪;便携式检测仪;动态检测;相关函数;线阵CCD;系统误差 |
| 摘要： | 本文通过分析国内外汽车制动性能检测仪的发展现状，针对我国当前汽车安全性能检测要求和工程实际问题，研制了一种基于线阵CCD(IT-P1-1024)、FPGA(EP2C35)和MCU(89C52)技术的新型便携式汽车制动性能检测仪。 论文完成了基本的硬件电路设计和软件算法设计。 硬件设计方面，用FPGA产生严格的时序信号，驱动线阵CCD前后两次扫描同一地表面并如此反复循环，同时根据本系统数据采集和处理的特点，控制四片8位40MSPS高速A/D转换器AD9057BRS-40采集转换CCD输出信号；FPGA还实现键盘防抖和消除重键等功能；刹车力通过专门的应变力桥式电路检测；通讯部分由RS232提供了用户接口。 软件算法方面，系统通过运用FFT、IFFT计算自相关、互相关函数来检测车速，汽车制动性能参数计算和评判，以及LCD的显示控制等功能。 论文的最后总结了系统设计中硬件和软件两方面的注意事项，并且分析了系统的误差。 |
| 作者： | 周加超 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 张重雄 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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