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基于Windows CE的铁路几何参数检测系统开发
| 论文题名： | 基于Windows CE的铁路几何参数检测系统开发 |
| 关键词： | 信号采集;铁轨检测;轨检车;铁路几何参数 |
| 摘要： | 目前，国内主要采用一种效率低、精度差、劳动强度大的轨距尺检测铁轨几何参数，包括轨距、超高、三角坑，而国外技术、成本非常高的大型轨检车还不能在国内普及。同时，铁路运输多次提速，经济的发展促进日益增长的客流量，这必要求有一种高效率，高质量的检测方法。本文开发的“铁轨几何参数检测系统”能有效、快速地检测到铁轨几何参数，提供有效的检测数据，便于维护。 “基于Windows CE的铁路几何参数检测系统开发”有机结合了便携式信号采集轨检小车(下位机)与分析处理系统(上位机)。克服传统人工方式及非自动化、非智能化的缺陷，实行一种自动化、智能化的方法。上位机和下位机以一种通讯协议同步接收和发送数据，把采集的数据信号进行分析、判断、处理。整个测量过程的数据获取、存储、更新、操作、分析与显示集成在Pocket PC上。工作人员可以通过Pocket PC上显示的结果来实时维护铁轨。同时为满足具体需求和实际的工作要求，由于Pocket PC的视觉效果和自身功能、资源的局限性，开发了与此检测系统配合的PC机软件，来实现数据的拷贝、分析。在系统设计和实现过程中，以UML建模为主线，贯穿检测分析软件开发、设计直到部署实施的不同阶段。并以Windows CE 5.0为软件平台，以面向对象设计为主导思想。同时，使用串行通讯技术、蓝牙通讯技术以及ADO.NET。访问数据库技术，利用建模工具RationalRose、集成开发环境Visual Studio 2005和开发语言C＃来具体实现嵌入式数据检测分析软件系统。面向对象技术和UML建模技术在本系统中的应用，为快速开发检测分析软件提供了一种行之有效的方法和手段。 本文提出的“基于Windows CE的铁路几何参数检测系统”，经最后的测试，能正确，可靠地完成测试工作。该系统改善了铁轨的检测手段，提高了检测效率，维护质量，也促进了国内铁路建设的发展。 |
| 作者： | 刘月松 |
| 专业： | 计算机应用技术 |
| 导师： | 白万民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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