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EDGE在铁路通信中QoS的研究
| 论文题名： | EDGE在铁路通信中QoS的研究 |
| 关键词： | 数字移动通信系统;铁路通信;无线传输;分组模式;可靠性 |
| 摘要： | 随着高速铁路建设的全面铺开，GSM-R数字移动通信系统已经在我国大规模应用。由于其频率资源日渐紧张，单纯的电路交换数据业务已经不能满足日益丰富的数据业务需要。于是，在GSM-R基础上的GPRS技术在铁路上的应用也获得了前所未有的发展机遇。但是GPRS技术仍然有自身的一些缺点，如丢包、实际传输速率比理论值低、调制方式非最优、存在转接时延等等。同时，从公共网络最近的发展来看，数字传输业务需求的增长是没有止境的，所以在铁路通信系统中，更加高速的无线传输技术将会在可预见的未来得到应用。 EDGE技术是一种基于无线的高速移动数据传输标准，在分组模式下，EDGE可以提供高达384kbps的数据传输速率，同时在时延、丢包率、等QoS指标上比GPRS技术更优，而且可以更加优化的使用宝贵的频率资源。如今，一些城市公共无线网络已经采用了EDGE技术作为GPRS网络升级的手段，因为EDGE与GPRS技术的关联性，从GPRS网络升级为EDGE网络是相对廉价的方案。在铁路通信领域，EDGE技术可以作为GSM-R数字移动通信系统的下一个发展方向，满足机车综合通信系统、列控系统和旅客服务系统对数据传输的更高要求；但是现在并没有与之相对应的关于EDGE技术用于铁路通信服务的要求和标准。 本论文主要研究了EDGE在铁路无线接入网中数据业务的传输支持及其QoS技术；首先介绍了已经应用的GPRS通信系统的原理与QoS特性，指出了在未来发展中GPRS作为数据传输手段的局限性；然后详细探讨了在铁路通信这种特殊环境中，EDGE网络以现有QoS技术条件实施的可行性；并根据铁路通信中对于GPRS网络的QoS要求，结合EDGE技术自身的特点，提出EDGE在未来的铁路通信应用中的Qos的应用方法。在详细分析影响数据业务QoS的因素以后，提出了针对铁路通信需求并基于EDGE网络的QoS方案，主要包括传输速率、传输时延、可靠性等指标的改善；最后设计了若干场景进行验证，通过调整相关参数来改善传输速率和质量，验证了方案的有效性。 |
| 作者： | 张弛 |
| 专业： | 信息与通信工程 |
| 导师： | 钟章队 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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