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封冻期桥墩对冰塞壅水水位的影响
| 论文题名： | 封冻期桥墩对冰塞壅水水位的影响 |
| 关键词： | 桥墩;冰塞壅水;封冻期;多相流理论;数值模拟;水位特征 |
| 摘要： | 冰塞是北方寒冷地区河流冬季凌洪灾害的主要诱因,而跨河渠桥梁及其墩台的存在改变了河道中原有的冰塞水力特性,提高了河道中形成冰塞的可能性。我国是冰灾多发的国家,随着经济的增长,冰塞灾害所造成的损失越发严重。但是,冰塞是一种复杂的自然现象,其产生和演变机理的理解及相关的研究工作仍然处于较低的水平。围绕冰塞的形成演变,国内外展开了大量的研究工作,但是考虑桥墩对冰塞影响的研究却不多见,而对于桥墩对冰塞壅水影响的研究更是极为少见。 本次研究依托无桥墩条件下冰塞形成演变的研究,研究桥墩与冰塞壅水相互水力作用特性的影响关系与规律,为高寒地区防凌与跨河桥梁的建设提供一定的理论支撑。此次模型基于多相流理论,采用双流体模型方法,建立河道标准k-e紊流数值模型,借助FLUENT求解器对桥墩对冰塞壅水的影响进行模拟研究。模型结果表明桥墩的存在,进口流速与冰盖厚度都会对冰塞壅水产生明显的影响。模型的模拟值与实验室实测数据定性趋势基本相符,验证了模型的可靠性。 |
| 作者： | 陆飞飞 |
| 专业： | 市政工程 |
| 导师： | 王军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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