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中学生道路交通事故危险因素及干预效果评价研究
| 论文题名： | 中学生道路交通事故危险因素及干预效果评价研究 |
| 关键词： | 中学生;交通事故;危险因素;教育干预 |
| 摘要： | 本文描述了中学生交通事故发生率及其流行特征，了解中学生道路交通安全知信行现状，探讨中学生道路交通事故的主要危险因素，并以交通安全知信行和交通事故发生密度为主要指标，评价中学生道路交通安全教育干预的近期和远期效果。 方法： 1、采用整群抽取中学在校学生为研究对象，自设调查问卷收集基线交通安全知信行数据，以及交通事故信息。以SPSS 11.0软件分析该人群交通事故特征及其交通安全知信行现状，并采用Logistic回归分析初步探讨交通事故危险因素。 2、采用配对病例对照研究方法，以济南市11所中学在校学生为目标人群，选择其中 发生交通事故的116名学生为病例，以性别、年龄匹配且同期未发生事故的同班级学生为对照。 以条件Logistic回归分析探讨各因素对交通事故的影响。 结论： 中学生年交通事故发生率约为2％，男女之比1.8：1，交通安全知信行特点表现为女生优于男生，随年级增高知识提高，但态度和行为变化相反。 交通安全念度和行为、速度估计、家庭和学校之间的距离、母亲文化水平是中学生交通事故的主要影响因素。和交通安全知识相比，交通行为以及对待交通安全的态度更加重要。中学生交通事故的预防控制不仅要以提高知识为基础，更重要的是培养积极的念度和安全的行为，尤其是安全骑车行为。 交通安全教育干预对提高中学生交通安全知识有明显作用，对改善中学生交通安全念度也体现出一定的积极作用，但对交通行为以及交通事故发生密度没有明显影响。交通安全教育干预应及早进行，探索新的更有效的教育干预方法是未来重要的研究方向。 |
| 作者： | 李迎春 |
| 专业： | 流行病与卫生统计学 |
| 导师： | 金会庆 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 安徽医科大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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