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曲线连续梁桥横向偏位病害处治方法研究
| 论文题名： | 曲线连续梁桥横向偏位病害处治方法研究 |
| 关键词： | 曲线连续梁桥;横向偏位病害;温度荷载;混凝土收缩徐变;顶升纠偏处治;有限元模型 |
| 摘要： | 随着高等级公路和城市现代化建设的发展,曲线连续梁桥得以广泛应用,特别是近些年来,随着城市高架桥的发展,需要修建大量的立交桥。在高等级公路建设中,城市道路的互通立交桥梁中,曲线连续梁桥是实现各个方向交通联结的必要手段,也是唯一的合理的桥型。但是近些年来,很多曲线连续梁桥出现横向偏位的现象,严重影响着桥梁结构的安全运营。 本文在调研曲线连续梁桥典型病害以及常用的处治方法的基础上,首先分析了曲线连续梁桥横向偏位病害的主要影响因素,并依托工程实例建立有限元模型计算分析曲线连续梁桥横向偏位对结构力学性能的影响,然后提出了曲线连续梁桥横向偏位病害常用的处治方法,再提出了从设计方面与施工方面预防横向偏位的措施,最后依托工程实例建立有限元模型计算分析曲线连续梁桥横向偏位病害常用的处治方法应用效果。论文研究主要结论如下: ①曲线连续梁桥横向偏位病害的主要影响因素有支撑方式、温度荷载、混凝土收缩徐变、车辆荷载以及预应力钢束。 ②依托工程实例建立有限元模型计算分析曲线连续梁桥横向偏位对结构力学性能的影响。 ③曲线连续梁桥横向偏位病害常用的处治方法有设置侧向限位装置、梁体顶升平移复位以及加固独柱固结墩;预防横向偏位病害的方法可以从设计与施工两方面进行;再依托工程实例建立有限元模型计算分析曲线连续梁桥横向偏位病害常用的处治方法应用效果。 |
| 作者： | 豆文彬 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 姚国文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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