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具有时间记录的机车电源监测仪的研制
| 论文题名： | 具有时间记录的机车电源监测仪的研制 |
| 关键词： | 时间记录;机车直流电源;电源监测仪;故障分析;数据采集;应用程序开发 |
| 摘要： | 机车上承载着一些大功率的用电设备，这些用电设备需要一个稳定的110V直流电源才能正常工作，然而机车的电源系统由于某些用电设备的开启和关闭，会产生高压脉冲。这会给车载设备的正常工作带来致命的影响，有时可能会直接导致车载设备系统死机等故障。为分析设备故障原因，提出了机车电源监测仪的设计思想。 本文提出了一种具有时间记录的机车电源监测仪的设计方法，其不仅能够监测到电源的高压脉冲，还能够记录脉冲发生时刻的准确时间。这样就给车载设备的故障分析提供了有力的证据。本文从仪器的理论基础、设计思想和技术细节等方面进行了概述，并详细介绍了仪器硬件和软件的设计原理和方法。 具有时间记录的机车电源监测仪的设计的重点是系统硬件设计，选择TMS320F2812、PIC16F877两种处理器作为仪器的核心处理器搭建硬件电路。充分利用了TMS320F2812的高速数据采集功能，实现了机车电源高压脉冲的采集；PIC16F877单片机实现了脉冲发生时刻的时间记录。分别利用铁电存储器和E2PROM对两种处理器进行了外部存储器扩展，实现了快速的、大容量的数据存储。利用UART转USB的桥接器PL2303芯片设计了USB接口电路，简化了开发程序设计并方便了用户的使用。 在系统软件设计上主要有DSP系统嵌入式程序设计、PIC系统程序设计和上位机应用程序开发三部分。在CCS开发环境下，采用C语言编写DSP系统嵌入式程序；在MAPLAB-IDE开发环境下，采用C语言编写PIC系统程序；在LabVIEW开发环境下编写上位机用户应用程序。 该仪器实现了精确的高压脉冲采集，准确的脉冲时间记录，并得到了用户的一致好评。 |
| 作者： | 梁红光 |
| 专业： | 仪器科学与技术 |
| 导师： | 孙晓刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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