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基于LFMCW毫米波雷达的车辆检测技术研究
| 论文题名： | 基于LFMCW毫米波雷达的车辆检测技术研究 |
| 关键词： | 毫米波雷达;车流量检测;数字滤波器;高距离分辨力;微波交通检测器 |
| 摘要： | 智能交通系统是目前城市规划的一个重要方面，车辆检测系统也由原来单一的接触式线圈向混合型的非接触式的方式转化，微波交通检测器作为交通检测器用于获取路面信息的一种方式，具有广阔的应用前景。本论文是围绕一个基于LFMCW毫米波雷达的车流量检测系统的研究课题进行的。 本文简单分析了几种简单形状目标的散射特性，对典型车辆的雷达截面积进行了粗略的工程估算，并介绍了毫米波车流量检测雷达系统的工作原理及主要功能。根据实际提出的对车流量检测雷达系统的性能技术参数要求，确定了系统实际的工作频段和工作体制，分析了线性调频系统的组成原理，对系统主要参数进行了定量计算和误差估计。系统设计的参数值能够达到性能指标要求，表明了该系统具有充分的可实现性。 基于系统主要参数计算，讨论了用于四车道车流量检测的FIR数字滤波器组实现方案。最后根据车流量检测雷达系统的高距离分辨力要求，从模糊函数的角度出发，分析了系统LFMCW波形的分辨力，探讨了一种将频率步进与互补码相结合的混合波形设计方法，同时对提出的混合波形设计进行了性能分析。 |
| 作者： | 杨小敏 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 许建中 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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