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船体板水火弯板成形焰道布置优化研究
| 论文题名： | 船体板水火弯板成形焰道布置优化研究 |
| 关键词： | 船舶工程;船体曲面板;水火弯板成形;焰道布置;惩罚函数法 |
| 摘要： | 在船体双曲度板加工过程中，合理进行焰道布置对于钢板成形起着至关重要的作用，长期以来，焰道布置过程一直依靠工人的经验完成。本文在船体曲面板数学展开的基础上，基于曲面展开变形量的分布，利用优化算法解决钢板的加热线布置问题。 基于上述研究背景，本文根据鞍形板及帆形板的焰道布置原则，建立了焰道布置优化的数学模型，利用惩罚函数法对其进行求解，得到焰道优化布置结果，并给出钢板加热时的焰道长度、位置及加热速度等工艺参数。 本文在进行加热线布置时主要突出以下两点:第一，在进行帆形板和鞍形板的水火加工时，每条加热线都是匀速、连续加热;第二，针对帆形板及板宽较宽的鞍形板，本焰道布置优化方法采用传统的焰道布置方式。对于板宽较窄的鞍形板，本方法采用主、辅加热线的方式进行焰道布置，克服了传统的加热线布置在其成形过程中出现的“结构硬点”问题。基于以上的焰道布置思想，本文的钢板焰道布置方案可以方便工人或数控设备施工，提高加工效率。 |
| 作者： | 陈伟 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 张雪彪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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