摘要: |
近年来,我国现代化建设的快速发展,交通运输业蓬勃兴起,城市高架桥和立交桥日益增多,大量异型梁桥随之出现,以满足城市交通线形的要求。由于异型梁桥受力的复杂性,目前仍有许多问题亟待解决。如宽跨比大的异型桥梁的支座布设及横隔梁设置等方面的问题,相关的研究文献极少。因此,研究支座及横隔梁如何在异型桥梁中的布设,对桥梁的发展具有很重要的现实意义。
本文首先从桥梁上部结构内力分析的方法入手,简要介绍了几种内力分析的方法。由于梁格法具有概念清晰、易于理解和使用等特点,因此本文运用梁格法理论为基本原理对雾凇异型连续箱梁进行建模,然后运用有限元分析软件MIDAS Civil对其进行分析。根据支座的作用、受力特点及布设的一般原则,对雾凇异型连续箱梁模型的支座设置拟定了三种方案,并对此三种方案进行计算分析,得出较为合理的支座布设方案。根据横隔梁的作用,对此异型连续箱梁拟定三种横隔梁设置方案,在上述较为合理的支座布设情况下,对三种不同横隔梁设置在不同荷载工况作用下的内力进行分析,得出较为合理的横隔梁设置方案。通过对异型连续箱梁模型的分析,给出其内力取值方法。对雾凇异型连续箱梁按各梁格截面自身中性轴进行重新建模分析,通过与按全截面中性轴计算结果相比,二者计算结果接近,说明运用梁格法对异型连续箱梁模型进行分析时,可以按梁格自身中性轴进行建模计算。
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