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船舶推进轴系扭振若干技术问题研究
| 论文题名： | 船舶推进轴系扭振若干技术问题研究 |
| 关键词： | 船舶推进;轴系扭振;有限元分析 |
| 摘要： | 本文对船舶推进轴系扭振若干技术问题进行了研究。主要内容如下： (1)建立了通用的船舶推进轴系扭振计算模型，系统研究了扭振自由振动和响应计算方法，利用软件工程的基本方法，开发了基于VB．Net的轴系扭振计算软件，通过实测和对比分析，验证了模型和算法的正确性。 (2)对船舶推进轴系扭振计算中简谐系数计算、一缸熄火及气缸负荷不均衡、分支系统尤其是双机并车轴系、非线性问题、纵扭耦合计算等关键技术问题进行了研究，对各因素对扭振计算的影响，结合所开发的扭振计算软件，给出了相应情况在实际计算中的处理方法，并列举了一部分计算实例。 (3)研究了有限元方法的基本原理与建模理论，建立了轴系扭振计算的有限元模型，并应用大型有限元分析软件MSC．Patran/Nastran进行了扭振计算与分析，进一步验证了模型的正确性。 |
| 作者： | 黎辉 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 周瑞平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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