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原文传递道路网物体移动模式的研究

论文题名：	道路网物体移动模式的研究
关键词：	智能交通系统;最短路径;模式匹配;道路网;移动模式;网络模型
摘要：	目前，道路交通问题已成为人们关注的焦点之一。为了有效地解决这一问题，智能交通系统(Intelligent Transportation Systems，ITS)得到了越来越多的关注和研究，其研究的内容非常广泛，主要涉及道路网络模型的研究，物体移动规律的研究及时空数据索引的研究等内容。基于上述背景，本文研究了物体的移动轨迹。首先，本文通过对区域序列轨迹模型的研究，结合道路网物体的移动特点，提出了一个基于路段序列的轨迹表示模型。这一轨迹模型是区域序列轨迹模型的一个拓展，能更详细地描述物体在道路网中的移动情况。其次，本文通过路段序列的轨迹模型，研究了物体移动轨迹的实时跟踪和查询策略，这为研究路段的时『自J代价奠定了基础。最后，本文通过提取物体轨迹的时『白J信息，研究了道路路段的时间代价函数，以便实时预测物体行驶路径的时『白J代价。在此基础上，本文研究了物体行驶路径的动态优化策略及物体到站时间的实时更新策略。以上研究作为智能交通系统研究的一部分，可为人们的出行安排提供有价值的参考。
作者：	胡伟峰
专业：	计算机应用技术
导师：	朱跃龙
授予学位：	硕士
授予学位单位：	河海大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文