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长株潭公路客运交通一体化战略研究
| 论文题名： | 长株潭公路客运交通一体化战略研究 |
| 关键词： | 科学发展观;长株潭城市群;公路客运;交通一体化 |
| 摘要： | 长期以来，我国公路客运交通发展主要是采用大量消耗资源、能源和粗放式经营为特征的传统发展战略。在进入21世纪的今天，这种发展战略显然违背经济规律和自然规律，与科学发展观、构建和谐社会相背离。长株潭三市的公路客运交通不仅存在上述矛盾，而且还存在着其他问题，如随着长株潭城市群规模的日益扩大、经济一体化的逐步推进、区域间产业互补性的不断增强、三市间的联系越来越密切，客流量骤增，而目前的直达客运方式票价高，出行时间长且不方便，已经不能满足人民群众的交通需求。因此，按照科学发展观的要求，运用系统论的方法，借鉴发达国家发展一体化交通的成功经验，以高新技术改造传统公路客运交通业，优化公路客运交通网络，整合交通资源，建立城市群一体化公路客运体系，为人们提供票价低廉、换乘方便、污染较少、质量优良的运输服务已成为十分紧迫的问题。 本论文在借鉴国内外关于交通一体化理论研究成果的基础之上，在科学发展观的指导下，将交通一体化理论与长株潭公路客运交通发展的实际情况相结合，分析并论证了长株潭城市群建立一体化公路客运交通体系的客观必要性与可行性，剖析了建立长株潭城市群一体化公路客运交通体系所存在的主要问题与制约因素，提出相应的解决办法。 长株潭一体化公路客运交通体系的建立是一个循序渐进的过程，在建设过程中应以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，坚决贯彻落实科学发展观，遵循以人为本、和谐、科学与可行性、系统性、市场化等基本原则，以公平的、多层次、多样化、优质的运输服务，满足人民群众的交通需求和经济社会的发展需要。在对长株潭公路客运交通一体化未来发展趋势进行展望的同时，提出建立长株潭城市群一体化公路客运交通体系的具体途径与对策。 |
| 作者： | 王亮明 |
| 专业： | 科学技术哲学 |
| 导师： | 彭福扬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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