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高速公路隧道施工方法研究及数值分析
| 论文题名： | 高速公路隧道施工方法研究及数值分析 |
| 关键词： | 公路隧道;浅埋段开挖;施工工艺;塑性变形;支护过程;岩体稳定性 |
| 摘要： | 目前，在公路建设中，隧道的地位不容小视，而采取何种方式进行开挖能够做到安全、经济、合理，对该方面研究具有重要工程意义。 本文介绍了公路隧道浅埋段的各种开挖方式以及对其支护的方法、特点，以及开挖方法的基本原理和施工工艺。针对开挖方式不同，隧道受力情况也不同，在施工过程当中加以分析比较，得到优化的施工方法。然后以西寺沟1号隧道为工程实例，用ANSYS建立有限元模型对软弱围岩分别采用台阶法、中隔壁法(CRD)、台阶分部开挖法予以仿真分析。在开挖支护过程中，通过对围岩的变形，塑性变形的分布和其发展趋势、围岩的受力变形、初期的喷层、锚杆支护等方面的比较，评价西寺沟1号隧道开挖对周围岩体稳定性的影响。 |
| 作者： | 李国宝 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 徐东强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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