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基于实际工况的沥青路面合理改性匹配关系研究
| 题名： | 基于实际工况的沥青路面合理改性匹配关系研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李喜；王选仓；叶宏宇；王鑫；胡贵华； |
| 关键词： | 道路工程；合理改性；灰色模型；沥青路面；工况分级；匹配关系 |
| 摘要： | 现行道路设计中全线通常采取单一改性措施,这样不仅增加工程费用并使得特殊路段如大纵坡小半径路段不能满足设计要求。为充分发挥改性沥青作用,使改性设计更符合路面不同工况受力的要求,通过调查分析湖南省多条高速公路沥青路面结构及面层改性的使用情况,建立了基于湖南实际改性路面结构的力学模型,计算分析了不同轴重、纵坡、转弯半径、温度等因素作用下道路剪应力的分布规律,并提出了基于改性需求的路面工作状态分级。综合考虑湖南省气候条件、工程经济性,提出了面层合理改性效果评价指标为高温稳定性、低温抗裂性、抗水损坏性及改性沥青价格 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 26-35 |
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