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连续刚构桥变截面高墩的稳定性分析
| 论文题名： | 连续刚构桥变截面高墩的稳定性分析 |
| 关键词： | 连续刚构桥;变截面高墩;弹性支承;稳定性分析;能量法;临界荷载;桥墩设计 |
| 摘要： | “十一五”期间，我国高速公路建设向山区不断延伸发展，桥梁的桥墩设计将由短而粗向长而细转变，因而高墩稳定问题凸显而受到重视。本文介绍了连续刚构桥的发展状况以及结构特点，并以印家溪大桥为工程背景，对变截面、弹性支承的高墩稳定性进行了分析研究。本文的工作主要有： 1．采用瑞利-里兹能量法，假定统一变形函数，对高墩的自体、施工状态进行了稳定临界荷载的公式推导，并结合印家溪大桥桥墩进行了稳定计算。 2．使用通用结构有限元软件对印家溪大桥4＃和5＃墩进行了各阶段的线性和非线性稳定分析，并且将其线性结果与能量法以及刚架桥的近似法进行了对比，二者差距最大为10.5％；利用有限元计算结果计算了4＃和5＃墩在自体和运营状态下的稳定系数，发现5＃墩在自体状态下非线性稳定系数最小为6。 3．最后根据已推公式对高墩稳定性进行了参数分析，分别考虑了墩身材料、墩径、墩长、墩底支承刚度对顺桥向稳定的影响。 |
| 作者： | 李遥玉 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 李德建 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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