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刚构桥抗震评估的能力谱方法研究与应用
| 论文题名： | 刚构桥抗震评估的能力谱方法研究与应用 |
| 关键词： | 桥梁抗震;抗震性能;能力谱方法;损伤指数;刚构桥 |
| 摘要： | 桥梁是交通运输的枢纽，一旦遭到地震破坏，会给地震应急和震后恢复工作带来极大的困难。基于性能的抗震设计思想自20世纪90年代初由美国学者首先提出后，受到了世界各国学者的广泛关注。不少国家都把基于性能的抗震设计作为改进抗震设计理论、完善抗震规范的重要应用研究课题。由于该理论本身的复杂性，到目前为止还没有一个完善和统一的方法来处理基于性能的抗震设计问题。 本文在总结国内外有关理论和方法的基础上，围绕Push-over分析方法，能力谱方法和地震损伤分析三个方面开展了一定的研究，提出了基于Push-over分析的桥梁抗震能力评估方法，并通过算例加以验证。 论文主要完成了以下工作： 1．研究了Push-over分析方法的基本原理和实施步骤。对目前国外有关Push-over分析方法的应用与发展作了简要评述，总结了Push-over分析在桥梁抗震性能评估中的几种应用方法。 2．重点分析了独立桥墩横桥向Push-over分析的侧向荷载分布模式。经过分析得出：采用施加第一阶振型荷载控制方法，就能得到可靠的结果。 3．采用强度折减系数法对中国抗震规范弹性反应谱进行折减，得出有实际工程意义的弹塑性地震反应谱。 4．对结构的地震损伤模型进行了研究，讨论了结构震害等级划分的原则及其标准，论述了结构震害等级与损伤指数的对应关系，并参照建筑结构，给出了桥梁震害等级与损伤指数的关系。 5．利用本文提出的简化能力谱分析方法对一座铁路桥和一座公路桥工程实例进行计算分析，以验证本文方法的可行性和准确性。 |
| 作者： | 李媛媛 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 贺国京 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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