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公路滑坡治理技术的研究

项目名称：	公路滑坡治理技术的研究
摘要：	《公路滑坡治理技术的研究》，是福建省交通厅1998年下达给省公路管理局的科研项目，项目编号是98018.经课题组两年多的努力于2001年结题；本课题属公路交通应用研究。 1、课题组通过对我省永安箭丰、清流北山等公路大中型滑坡的变形活动动态和发展规律进行系统的观测、调查和研究，结合公路滑坡灾害整治工程实践，分析了公路滑坡的成因的灾害机理，并提出公路滑坡治理技术的勘测设计、施工及养护的一般原则。 2、本课题的研究，有下列主要的成果：公路滑坡由于其物质构成和外部条件不同，其灾害的发生、发展和危害性均有不同的特点，因此必须结合工程地质条件和稳定性评价，采取不同的防治措施。 3、预应力锚索抗滑桩作为新型的边坡治理措施，改变原普通抗滑桩的悬臂受力模式为简支模式，改变被动抗滑方式为主动抗滑方式，大幅度减少桩身内力、结构受力更合理，费用更经济，同普通抗滑桩相比节约工程造价30%左右，具有较大的用用价值。 4、因地制宜综合运用上部卸载、下部反压、平（仰斜）孔排水和地表排水等措施，能有效地缓解滑坡下滑。对于浅层滑坡及坡面治理，合理地采用预应力锚索框架（格子梁）和预应力锚索竖肋（地梁）也能防止浅层滑移。 5、课题组通过大量的监测、试验论证，提出公路滑坡灾害监测及稳定性评价的技术和方法，总结出公路滑坡的防治对策、勘测设计和施工方法，总结出公路建设与养护中预防和治理滑坡工程的一般原则，对于防治或减轻滑坡造成的经济损失，具有重要的社会意义和经济价值。
关键词：	治理技术；滑坡治理；公路滑坡；预应力锚索框架；滑坡灾害监测；普通抗滑桩；稳定性评价；预应力锚索抗滑桩；课题；防治
项目负责人：	王兆飞
参与人员：	王兆飞、刘中辉、卢德仁、林克波、廖小平、程田三
组织单位：	福建省公路管理局
主持或承担单位：	三明市公路局
项目类别：	地方交通科技项目
起止年限：	1998-7-1～2001-6-1
立项年份：	1998