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立交范围内变宽装配式T梁设计分析
| 题名： | 立交范围内变宽装配式T梁设计分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 姚广； |
| 关键词： | 装配式T梁；横向分布系数；受力性能 |
| 摘要： | 立交区域主线桥梁一般为变宽结构,对于线形半径较大,变化规则的区域,装配式T梁由于具有施工工艺成熟、施工进度快,经济指标较好等优点而被广泛应用。设计中一般通过调整主梁片数和主梁间距适应主线桥梁宽度变化。对于非标准宽度下装配式T梁的使用由于横向分布系数的改变,结构受力性能呈现出不同的响应特征。为此,以某工程为背景,对立交区变宽范围内各断面主梁横向分布系数进行对比分析,进而选择相应的主梁进行受力分析,为主梁的设计提供相应的参考依据。 |
| 期刊名称： | 山西交通科技 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 75-78 |
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