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冲击式破碎压实机在修复旧水泥路面中的应用技术研究

项目名称：	冲击式破碎压实机在修复旧水泥路面中的应用技术研究
摘要：	冲击式破碎压实机在修复旧水泥路面中的应用技术研究2001年10月经省交通厅批准列为交通科研项目；研究的目的是根据夯实的原理，通过美国产220马力拖拉机牵引，带动一个四边形冲击压实破碎碾滚，利用碾滚重心高度变化产生强大的向下作用的冲击波地层深处传播，该冲击波具有地震波的传播特性，使路基压实深度随碾压遍数递增而产生压实作用。由于该机四边形碾滚中凸齿的作用，凸齿面积小、冲击作用力大而产生破碎功能。通过室外试验和施工监控的研究法，结合弯沉测定，对冲击式破碎压实机修复旧水泥路面施工对路基路面结构的影响进行了研究分析和比较，研究结果表明冲击式破碎机冲击破碎修复旧水泥路面后路表弯沉值离散性小、路基强度基本均衡、路基沉降量不一。从而找到一种既满足质量要求又价廉施工操作规程，今后公路建设提供一套施工技术和经验，确保所做工程质量稳定、安全和耐久性好，不断为社会发挥最大的投资和经济效益。本课题的研究通过国内外大量的实践应用，结合我国的实际情况，通过理论研究和试验，提出了一整套冲击式破碎压实机修复旧水泥路面中应用技术研究的工作原理、施工应用程序及应用范围，使这种新技术、新工艺能逐渐推广到全国各地。课题组历时四年的时间内，对“冲击式破碎压实机在修复旧水泥路面中的应用技术研究”进行了系统的研究，根据课题研究内容分为以下3个子项目，即1、对旧水泥路面冲击压实破碎；2、沥青砼罩面前将旧水泥路面板打裂及压实；3、对原路基进行补压及填土压实。课题组对水泥砼修补方法进行了认真分析比较，研究认为重铺水泥砼路面应用冲击压实破碎机破碎，施工方便、重铺水泥砼路面质量效果好，较传统方法经济、质量更好；研究也表明此机械作业不适宜在小面积破损的水泥砼路面或弹簧路基路段中应用；而在路基压实或在旧水泥路面打裂后设沥青砼路面中应用效果同样明显。经福建省科学技术信息研究所查新资料表明，目前国内能涉及冲击压实在旧砼路面修复中的应用研究的文献有3篇、其中专利1篇，而在冲击压实在旧砼路面修复中的应用的2篇文献均为广州市公路管理2002年在《华东公路》是国外资料的编译文献。本课题组自2001年10月开始研究时国内无相关文献和成果专利。较系统介绍“冲击压实在旧砼路面修复中的应用”的文献仅本课题组在《福建交通科技》发表1篇。课题组系统地开展了对冲击式破碎压实机在修复旧水泥路面中的应用技术研究，并把研究成果应用于工程实践之中，研究成果达到了国内先进水平，推广和应用该项目的研究成果将会产生显著的社会效益和经济效益。
关键词：	旧水泥路面；应用技术研究；破碎压实；压实机；冲击压实；水泥砼路面；课题；路面修复；冲击式破碎机；旧砼路面
项目负责人：	丘俊生
参与人员：	丘俊生、董以贤、吴水养、付子琨
组织单位：	龙岩市公路局长汀分局
主持或承担单位：	龙岩市公路局
项目类别：	地方交通科技项目
起止年限：	2001-10-1～2005-10-1
立项年份：	2001