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旧桥承载力模型及仿真系统的研究
| 论文题名： | 旧桥承载力模型及仿真系统的研究 |
| 关键词： | 旧桥承载力模型;桥梁结构;计算模型;材料剩余力学;疲劳强度 |
| 摘要： | 桥梁承载力视为自身抗力与外界作用之间的动态对比关系，是一个涉及结构本身和作用两方面因素以及时间效应的复杂问题，针对某旧桥，某些因素的作用机理和不同因素影响效果之间的耦合规律尚不清楚；旧桥结构体系的整体承载力与组成构件、地基基础承载力的关系如何确定，尚难给出明确的量化模型，但它们综合作用的效果大都可以通过现代检测手段、数学建模或数值方法进行观察和计算而得到近似量值。 为深刻认识旧桥的承载能力，本课题针对桥梁承载力折减的综合评定、旧桥承载力计算模型建立和旧桥承载状态仿真技术三方面问题进行了详细的研究。桥梁承载力折减的综合评定从材料剩余力学指标、构件实际尺寸、构件实际边界条件以及地基基础实际承载力等方面实施。由评定结果，可决定是否对桥梁承载力进行建模验算。本课题研究了考虑使用性能折减、温度变化及支座位移、疲劳强度等因素下承载力计算模型的建立，并对不同体系桥梁承载力的仿真技术、极限状态承载力的动态仿真、桥梁性能衰变过程的动态仿真以及桥梁使用寿命的仿真技术进行了研究。最终，课题组开发了“加筋混凝土构件截面承载力计算及评价软件”和“桥梁结构有限元分析软件”，并实施了相关桥梁承载力评价。 |
| 作者： | 孙全胜 |
| 导师： | 闫维明 |
| 授予学位： | 博士后 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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