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南京地铁三号线主动桩基托换工程设计
| 题名： | 南京地铁三号线主动桩基托换工程设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄晓东；黄东初 |
| 关键词： | 桥台加固；主动桩基托换；劲性托换梁；承台补偿；矿山法；南京市 |
| 摘要： | 龙蟠南路高架桥是南京市南北向重要通道，交通繁忙。地铁三号线下穿位于雨花站至卡子门站区间，地铁隧道左线穿越龙蟠南路高架桥侵入桥台桩基；隧道右线穿越龙蟠南路高架桥侵入高填土路基挡土墙预制方桩，直接截取桩基对地铁盾构施工及桥梁结构本身受力存在安全隐患，需对其主动桩基托换处理。该文介绍了其工程设计。为维持高架桥正常通车，不中断交通，分别从劲性托换梁方案和承台补偿方案进行对比分析，优化选定了承台补偿方案，并对承台补偿方案的整体结构计算分析与设计作了论述，有效地解决了桥台主动桩基托换难题，具有较好的应用价值。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 92-94 |
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