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客运专线板式无碴轨道结构动力特性与养护维修研究
| 论文题名： | 客运专线板式无碴轨道结构动力特性与养护维修研究 |
| 关键词： | 客运专线;板式无碴轨道;动力特性;铁路养护维修;结构动力 |
| 摘要： | 无碴轨道是高速铁路轨道结构发展方向。随着我国客运专线的快速发展，对新型无碴轨道结构进行动力学及养护维修研究十分必要。本文以板式无碴轨道结构为例，进行了客运专线无碴轨道结构动力特性分析，并探讨了无碴轨道结构的养护维修。所做主要工作如下： 1.在查阅大量资料的基础上，比较全面地总结了国内外无碴轨道结构类型。 2.基于横向有限条与板段单元法，建立了板式无碴轨道结构的竖向振动分析模型。 3.根据板式无碴轨道结构竖向振动分析模型及高速列车竖向振动分析模型，采用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的“对号入座”法则，建立了高速列车一板式无碴轨道竖向振动方程，利用Wilson-θ法进行求解。 4.计算了高速列车-板式无碴轨道系统竖向振动响应，通过与板式轨道静力计算结果的比较，同时从计算得出的系统振动波形图及量值来看，说明本文所建立的板式无碴轨道结构动力分析模型正确、可行。 5.分析了板式无碴轨道结构参数对系统竖向振动响应的影响，并得出了板式无碴轨道结构设计参数的合理取值范围。 6.介绍了国外无碴轨道养护维修方法，探讨了我国客运专线无碴轨道结构的养护维修对策。 |
| 作者： | 刘保钢 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 向俊;马良民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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