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天山公路重点滑坡地质灾害形成机制与防治对策研究
| 论文题名： | 天山公路重点滑坡地质灾害形成机制与防治对策研究 |
| 关键词： | 天山公路;滑坡;快速拉格朗日差分法;稳定性评价;正交设计法 |
| 摘要： | 天山公路是国道217线的重要的一部分，也是连接新疆自治区南、北疆的一条重要交通干线，它处于新疆“二纵三横”公路主骨架中第二纵线中段，是国家规划西部重点公路建设的组成部分，更是国防公路网中的重要组成线路。保证该公路的畅通，具有非常重要的意义。经过二十多年的运营，天山公路沿线已经发育各种地质灾害发生，严重影响公路畅通。 本论文通过现场调研和资料收集的基础上，对天山公路沿线的滑坡地质灾害作了系统的研究。首先分析了8处滑坡与地形地貌、斜坡结构、地质构造、新构造应力场的关系，总结出沿线滑坡的三种变形破坏模式、变形规律及影响滑坡稳定性的因素，然后重点分析了K601、K755、K963处滑坡。 K601、K755和K963滑坡是公路沿线有代表性的滑坡。本论文通过对3个滑坡的自然地质环境条件、基本变形特征的研究，分析了各个滑坡变形破坏机制，在此基础上分别用极限平衡法、数值分析方法(FLAC<'3D>)结合地质分析等全面的评价了滑坡的稳定性现状及发展趋势．此外，还运用正交试验设计方法评价了影响滑坡稳定性的敏感性因素。形成机制分析和稳定性评价是研究滑坡的基础，在前两者的基础上，本文提出了建议防治措施。 本论文的研究填补了天山公路滑坡地质灾害研究的空白，而且可为天山地区其他滑坡的研究提供了参考。 |
| 作者： | 张兵 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 傅荣华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 成都理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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