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公路隧道穿越软弱破碎围岩段力学特性研究
| 题名： | 公路隧道穿越软弱破碎围岩段力学特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 乔俊； |
| 关键词： | 软弱破碎围岩；隧道；力学特性；数值模拟 |
| 摘要： | 为深入研究公路隧道穿越软弱破碎围岩段施工过程中的力学特性,依托某高速公路隧道,利用数值模拟手段分别对软弱破碎围岩段上下台阶法、双侧壁导坑法两种工况下支护结构应力情况进行了研究,通过对比分析可知,采用双侧壁导坑法开挖软弱破碎围岩段隧道时,其支护结构应力普遍小于上下台阶法开挖,由此可见双侧壁导坑法有效提高了软弱破碎围岩隧道的整体稳定性,力学性能更优。 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 83-85,88 |
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