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高速公路桥梁护栏的研究开发

项目名称：	高速公路桥梁护栏的研究开发
摘要：	简要技术说明：本课题组由福建省交通厅根据高速公路建设的迫切需要立项，其目标是：针对福建漳诏、漳龙高速公路桥梁的结构特征和我国高速公路的交通条件，实验开发一种能够满足安全评价标准要求的新型桥梁防撞护栏。在对我国十二条2500多公路高速公路的交通条件和护栏碰撞事故调查基础上，并结合对国外相关标准的调研结果，经综合分心，确定了我国高速公路桥梁护栏的碰撞条件（车型和总质量、碰撞速度与碰撞角度）和安全评价标准。本课题通过护栏结构防撞功能的理论分析、仿真数值模拟计算和1：5缩尺模型实验，对护栏结构方案及其参数进行了优化，合理增加了护栏的高度，并在顶部设置了阻爬坎，经12次实车足尺护栏碰撞验证实验结果证明，所开发的新型混凝土桥梁护栏具有较强的防撞能力和良好的导向功能，达到了安全评价标准的要求；并经对不同跨径、不同翼缘板宽度上护栏结构受力状况的有限元分析验证，新型护栏可以再较大跨径的混凝土桥梁上应用。课题成果给出了新型桥梁护栏的结构形式、参数及其设计方法（包括碰撞力及其恩不宽度和碰撞高度的取值）。所取得的各项数据为制（修）订我国公路桥梁护栏技术广泛提供了科学依据。主要性能指标： 1、新型护栏防护范围为事故车辆的85%； 2、该护栏能够有效阻止520kj碰撞能量的大型客车不翻越护栏，乘员纵向加速度不大于20g，满足评价标准要求； 3、比组合式混凝土桥梁护栏节省工程造价和养护费用，提高护栏安全度，减少碰撞事故的人员伤亡，具有明显的社会效益和经济效益。
关键词：	高速公路桥梁；桥梁护栏；研究开发；混凝土桥梁；安全评价标准；缩尺模型实验；社会效益和经济效益；功能的理论分析；新型混凝土；碰撞事故
项目负责人：	林金平
参与人员：	白书锋、汤文杰、贾日学、丁桦、黄文机、郑蔚澜、刘锦元、卓超、吴大元、杨尚海、白云涛、杨杰、赵维裕、王朝龙、林登科、林跃进
组织单位：	福建省高速公路有限责任公司
主持或承担单位：	漳州市漳诏高速公路有限公司、福建省交通规划设计院、北京深华达交通工程有限公司
项目类别：	地方交通科技项目
起止年限：	2000-10-24～2001-10-20
立项年份：	2000