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东北东部铁路通道白河至和龙段建设的生态环境影响研究
| 论文题名： | 东北东部铁路通道白河至和龙段建设的生态环境影响研究 |
| 关键词： | 生态环境;水土流失;景观评价;铁路通道 |
| 摘要： | 随着我国经济的快速发展，铁路工程建设以前所未有的速度发展。同时铁路工程的建设和运营加剧了周边生态环境的恶化。为了保证国民经济的持续增长，将经济利益与环境效益结合起来，实现社会的和谐发展，需要对铁路工程项目对环境产生的影响、生态保护与恢复以及水土流失防治措施作为重点进行研究。 本文依托沿辽东半岛海岸、中朝、中俄边境的南北走向的东北东部铁路通道规划新建三线之一的白河至和龙段新建铁路线，进行铁路建设生态环境影响研究。首先对国内外关于铁路交通工程的生态影响和生态恢复研究现状进行了回顾和简要评述，然后对白河至和龙段工程区域的生态环境现状进行调研分析，重点在于对生态环境稳定性评价方法进行系统探讨和应用，根据生态学理论和白河至和龙段工程实际情况，采用合理的评价理论体系、方法和技术，进行铁路建设施工期和运营期的各个不同分项工程对生态环境，主要是沿线植物、动物、生物多样性、自然景观和水土流失的影响进行分别分析与研究，分析了可能影响的范围与程度，提出了防治不良影响的工程措施。 |
| 作者： | 郑宏波 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 许兆义 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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