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SBS改性乳化沥青双层洒布封水黏结层施工技术
| 题名： | SBS改性乳化沥青双层洒布封水黏结层施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 党延兵；李爱国 |
| 关键词： | SBS改性乳化沥青；双层洒布法；施工工艺 |
| 摘要： | 普通沥青混凝土路面黏层油洒布量一般为O．3～O．5 kg／m。。西安咸阳国际机场专用高速公路上面层采用排水性沥青混凝土路面，为了确保层间封水黏结效果，经过性能试验优选，确定采用SBS改性乳化沥青作为封水黏结层材料。通过试验，确定洒布量为o．6 kg／m。时可以满足封水黏结功能要求。但在施工中发现，采用常规的单层洒布法施工后，黏层油与下承层黏结不牢固，施工时出现脱落、黏轮现象，而按O．3 kg／m2+O．3 kg／m。的洒布量分两层施工，每层破乳时间间隔12 h以上，整体洒布效果良好。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2009 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 56-58 |
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