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原文传递线路设备维修管理研究

论文题名：	线路设备维修管理研究
关键词：	铁路工务;维修管理;检测数据;计算机控制;线路设备;铁路轨道
摘要：	作为肩负着保持铁路轨道良好状态任务的工务部门，在铁路第六次大提速、快速客运专线大量建设、运营时期，如何采用科学的管理组织手段和有效的维修方法，借助先进的轨道动态检查、机车动态监控、计算机管理静态检查数据指导维修，来保持轨道的良好平顺状态，保证畅通的运输秩序，使“大动脉”最大限度地发挥运输能力，保证国民经济有序发展是工务部门面临的一个新课题和挑战。针对上述课题，本文提出了一种解决方案，即合理调整维修管理组织形式，充分利用现有的轨道检查车数据、机车动态检测仪数据以及各种静态检查数据的指导作用，应用先进的计算机辅助维修管理技术，科学评价线路设备质量状况，合理地安排维修计划，提高线路养修水平。本论文首先对现有的维修体制和组织形式中存在的不适应因素和环节，进行分析研究，提出在修程修制方面应进行的改革，完善检养修分开，进一步整和生产力资源，调整综合修和设备静态数据检查的组织形式，成立段级重点维修车间、检验车间和以车间为单位的机械化施工队；其次，改进维修指导方式，建立轨道检查车检测数据、机车动态检测仪数据、静态检测的相应数据库，利用计算机管理系统，通过对铁路轨道动态和静态检测数据全面分析管理，掌握轨道的实际质量状况，跟踪维修质量，进行决策分析，实行计算机辅助的线路养修管理。第三，重点介绍了佳木斯工务段在维修管理组织方法和计算机辅助的线路养修管理方面的应用情况。实践表明，通过实行维修管理组织改革和科学利用各类动态和静态检测数据，不但提高了维修的作业效率，还实现了对维修作业质量的有效控制和计划的合理编排，初步形成了一套计算机辅助的维修分析、指导、控制、考核方法，科学指导维修。
作者：	储孝巍
专业：	铁道工程
导师：	王福田
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京交通大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文