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大跨度钢管混凝土拱桥斜拉扣挂法施工技术研究
| 论文题名： | 大跨度钢管混凝土拱桥斜拉扣挂法施工技术研究 |
| 关键词： | 大跨度;钢管混凝土;拱桥;斜拉;挂法;施工技术 |
| 摘要： | 本文通过东莞水道特大桥工程的实践对大跨度钢管混凝土拱桥采用缆索吊装斜拉扣挂法的施工技术进行研究和探索。论文解决了施工中的一些难点，总结出了一套针对于在该地区的施工环境中应付各种不利因素的安全可靠、合理的施工技术。 首先对于主拱肋安装，主要是针对于大桥左右幅完全对称的特点，研究用于拱肋节段安装的缆索吊机的整机横向滑移的设计和施工技术，对于施工中各工况进行了有限元模拟分析和施工监测，针对底部刚接承受双向水平力均较大的百米高塔架，提出了适用的设计方法以及施工和监控的目标，确保其安全适用；使用情况和监测数据表明该套设计和施工技术的运用是成功的，同时也节约了成本和工期。 完善和优化了用于拱肋的节段定位、调整的自平衡式斜拉扣挂体系的设计，利用边拱和端横梁作为后锚，通过在扣索塔顶增设索鞍实现在塔下张拉，使用张拉转换装置减少张拉设备，文中对其实施方法和应用效果进行了总结；对于拱肋的悬臂施工，通过前进和后退的分析方法确定了合理的施工线型和状态指导施工取得了较好效果：对于东莞地区台风多发的环境特点，采用有限元分析的方法研究拱肋合龙前的抗台风能力，确定了合理的安装顺序和稳定措施，在施工中得到了较好验证；对于钢管拱肋混凝土灌注施工，主要是通过对钢管拱肋混凝土灌注过程中对钢管拱肋的影响的分析，确定钢管拱肋混凝土灌注的合理的程序和方式。 针对主拱施工工艺技术复杂、体系转换次数多的特点，通过对整个施工过程中主拱线型、应力的监测及监控，确保主拱肋物线型满足设计文件和有关规范的要求及施工全过程的安全。 |
| 作者： | 刘志伟 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 吴迅;王新线 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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