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基于大变形的软土路堤边坡稳定性分析
| 论文题名： | 基于大变形的软土路堤边坡稳定性分析 |
| 关键词： | 软土路堤;边坡稳定性;大变形;有限元法;强度折减法;安全系数 |
| 摘要： | 在软土路基填土过程中,人们习惯使用小变形的假定,即假定土体的沉降变形足够小,这样的假定可以很好的简化问题并在实际中具有很好的适用性.不过当软土路基的荷载水平较高时,由于软土具有含水量高、压缩性大、强度低、透水性差等特点,加载后,路基会发生很大的沉降,此时就有必要考虑大变形的影响.针对这种实际情况,本文运用大变形理论有限元法对软土路堤稳定性进行了研究,主要做了如下几方面的工作: 一、由于软土边坡在失稳破坏时,会发生相当大的位移和变形,单元应变可能达到10﹪或20﹪以上,为更好的模拟实际情况,利用大变形有限元强度折减法对路堤进行稳定性研究,并与小变形的分析结果作了比较. 二、路堤荷载施加后,软土路基会发生较大的沉降,同时地下水会对原来在水位之上的路堤土会产生浮力作用.在考虑沉降和地下水等因素的基础上,分析了其对稳定性产生的影响. 三、考虑了软基抗剪强度随地基固结变形不断发展而提高的影响,在软土路基固结大变形分析的基础上,按大、小变形有限元强度折减法对路堤稳定性进行了分析. 四、探讨了多种路堤加载计划对路堤稳定性的影响,对加载计划的合理性进行了分析. 五、讨论了路堤断面的结构形式、加筋长度和位置等对路堤稳定性的影响. |
| 作者： | 楼华锋 |
| 专业： | 市政工程 |
| 导师： | 张仪萍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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