原文传递
基于CAN/LIN总线的汽车仪表信息系统研究与设计
| 论文题名： | 基于CAN/LIN总线的汽车仪表信息系统研究与设计 |
| 关键词： | 汽车仪表;CAN总线;LIN总线;信息系统;故障诊断 |
| 摘要： | 随着汽车技术的发展，汽车速度越来越高，特别是近年来全球卫星定位系统(GPS)、在线故障诊断技术在汽车中的广泛应用，原有的机械指针式汽车组合仪表显示信息量小、体积大、测量误差大，越来越无法满足使用的需要，汽车仪表数字化成为发展的必然趋势。 论文首先介绍了目前汽车电子技术的现状和发展趋势，简要概述了现代汽车网络技术，然后对当今国际汽车行业中应用最广的CAN总线和LIN总线的原理和应用进行了研究、吸收，并充分利用现代电子、计算机、传感测控等方面的技术成果，开发了基于CAN/LIN总线、以Motorola16位单片机MC9S12DG128为核心的汽车仪表信息系统。本系统具有仪表信息数字化、车内总线通讯与全车信息共享、整车统一调度、基于全车信息的故障诊断等功能。 系统采用以CAN总线为主LIN总线为辅的汽车网络，提高了系统先进性和可靠性，系统主节点将采集的数据进行计算、判断处理后，将结果通过CAN/LIN总线送往数字仪表显示，并完成数据的存储保护，同时做出各种控制动作。 在软件设计过程中，应用了嵌入式操作系统μC/OS-II，并实现了μC/OS-II在汽车专用单片机MC9S12D系列上的移植，使得系统具有更好的实时性和稳定性。 论文对系统的硬件设计和软件实现都进行了详细的论述和设计，为我国自主开发汽车数字仪表作了有益探索，对我国实现国产汽车信息化具有一定的指导意义。 |
| 作者： | 李伟 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 盛翊智 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
相关文献
检索历史
应用推荐
