题名: | 基于社团结构发现的公交专用道施划影响分析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 罗艺;钱大琳;黄溅华; |
关键词: | 交通工程;影响分析;社团结构;公交专用道;复杂网络 |
摘要: | 城市道路施划公交专用道是保障公交优先的重要举措,但会压缩社会车辆的运行空间,使得高峰期部分社会车辆不得不选择其他道路出行,从而对路网中其他交通流运行造成影响,严重时可能会引发更大范围的拥堵.因此,准确确定施划公交专用道后的交通影响范围是城市交通管理、控制与诱导策略制定的依据.本文结合城市路网的复杂网络结构特性及网络动力学基础,认为影响范围内的路段间存在相似性,可将问题转化为复杂网络的社团结构发现进行研究.以对偶拓扑的方式获取城市路网结构,通过改进的随机行走转移概率推导出网络节点相异度,采用凝聚算法划分出路 |
期刊名称: | 交通运输系统工程与信息 |
出版年: | 2016 |
期: | 05 |
页码: | 178-184 |