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真空-堆载联合预压在桥头软基处理中的应用研究
| 论文题名： | 真空-堆载联合预压在桥头软基处理中的应用研究 |
| 关键词： | 高速公路;桥头软基处理;地表沉降;土体侧向位移 |
| 摘要： | 本文结合上海南环亭枫高速公路桥头软基处理的工程实际，从加固机理、施工工艺、现场试验、加固效果和技术经济等方面，对真空一堆载联合预压在桥头软基处理中的应用进行了探讨，主要进行了如下几个方面的研究工作。 (1)搜集国内外有关真空-堆载联合预压法处理桥头软基的研究资料，了解研究现状和发展方向。 (2)通过与堆载预压比较，深入分析了真空预压和真空-堆载联合预压方法加固高速公路桥头软基的机理。 (3)结合工程实例，并根据高速公路路堤施工特点，系统提出了高速公路真空．堆载联合预压桥头软基处理的施工工艺和特点。同时，对真空．堆载联合预压技术处理高速公路桥头软基进行了现场测试研究，分析了真空及堆载联合作用下地表沉降、土体侧向位移、孔压等方面的变化规律，评价和验证了软基处理效果。 (4)进行了真空-堆载联合预压处理效果和技术经济等方面的分析，评价了该技术的适用性和优缺点，表明了该方法是高速公路桥头软基处理的一种技术可靠、经济合理的地基处理方法。 通过上述研究表明真空．堆载联合预压具有真空预压和堆载预压的双重效果，它是一种经济合理、技术可行的高速公路桥头软基处理方法，也是解决软土分布区“桥头跳车”质量通病的有效措施。 |
| 作者： | 李建华 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 罗强;许健赋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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