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交通系统的微观仿真及其参数校正研究
| 论文题名： | 交通系统的微观仿真及其参数校正研究 |
| 关键词： | 混合交通流;系统模型;微观仿真 |
| 摘要： | 本文对交通系统的微观仿真及其参数校正进行了研究。主要内容如下： (1)研究混合交通流的微观模型。参考机动车跟驰模型和非机动车矢量场模型的相关研究，并对驾驶员和行人的运动特征和行为动机进行了观察和分析，对机动车模型和矢量场模型进行了改进，使之更符合车辆实际的驾驶行为。 (2)通过对不同交叉口和路网结构的研究，建立了描述冲突干扰现象的冲突模型。并将冲突模型与微观模型相结合，采用面向对象的方法实现混合交通流的微观仿真。 (3)研究微观交通仿真系统的参数校正问题。通过对实际交通流的研究，对仿真系统的准确性进行合理的定义，提出了一种仿真参数的校正方案，并对SASUMT仿真模型的参数进行了校正。 (4)参与设计并实现了交通路口微观仿真系统TiSS，该系统可以仿真任意形状、任意红绿灯方案、任意非常规路口。阐述了该系统的总体设计，并重点介绍了主要模型的实现过程。 |
| 作者： | 邹振宇 |
| 专业： | 系统工程 |
| 导师： | 王慧 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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