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既定列车作业计划下高铁站可用能力算法研究
| 题名： | 既定列车作业计划下高铁站可用能力算法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈韬；倪少权；潘金山；申雪松； |
| 关键词： | 铁路运输；可用能力计算；双层算法；高铁站；列车作业计划 |
| 摘要： | 高铁站可用能力计算对确定列车开行方案的可行性有重要意义.首先分析了高铁站可用能力的影响因素,然后构建了基于股道空闲时段的高铁站可用能力数学模型,提出了先验性优化策略与智能优化算法相结合的双阶段算法对模型求解.其中,第一阶段是综合运用最小股道空闲时段优先、最大平行进路优先、股道空闲时间段内出发时间最小的列车类型优先等策略规则求出模型可行初始解,第二阶段是在初始解基础上运用禁忌搜索算法寻找模型优化满意解,最后用实例对算法的有效性进行验证. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 178-185 |
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