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不同边中跨比对不对称连续刚构桥动力特性的影响分析研究
| 题名： | 不同边中跨比对不对称连续刚构桥动力特性的影响分析研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵进锋；梁田； |
| 关键词： | 不对称连续刚构桥；边中跨比；动力特性；地震响应 |
| 摘要： | 以贵州思南岩头河大桥为工程背景,研究了不同边中跨比对不对称连续刚构桥动力特性的影响。在桥墩高度相同的情况下,逐渐减小左侧T构桥墩上主梁的长度,共形成6个不对称连续刚构桥模型,以Midas/Civil为辅助平台,分别对各模型进行了模态分析和反应谱分析,记录对比了各关键截面的内力。研究表明上部结构的不对称对主梁的横桥向自振特性影响较大,桥墩的顶部和底部是较危险截面,在抗震设计中需要进行加强。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 183-186 |
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