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基于虚拟仪器的汽车离合器从动盘总成双功能试验机的研究
| 论文题名： | 基于虚拟仪器的汽车离合器从动盘总成双功能试验机的研究 |
| 关键词： | 从动盘总成;拖曳分离转矩;虚拟仪器;测控系统;汽车离合器;离合器试验机 |
| 摘要： | 汽车离合器从动盘总成试验项目中有轴向压缩特性测定和拖曳分离特性测定，这两个特性测定通常是在两台试验机上完成的。本文力求利用这两个特性测定之间的共性，把原来两台试验机上做的试验合并在一台试验机上完成。 从动盘总成双功能试验机的关键机构之一是压盘。轴向压缩特性测定中的压盘状态和拖曳分离特性测定中的压盘状态要求有很大的不同，压盘实现不同状态下的切换是双功能试验机必须具备的功能，论文提出了双功能压盘的设计方案。此外，针对拖曳分离特性测定，本文分析了压盘的不同牵引方案对测试误差的影响，并提出了多种不同的拖曳分离转矩发生装置。在此基础上，完成了试验机两种机型的主机设计，并介绍了它们的主要特点。 虚拟仪器技术是测试技术与计算机技术综合集成的产物，代表了现代测试技术和仪器技术的发展方向。结合轴向进给系统的实时运动控制和虚拟仪器技术，研究开发了汽车离合器从动盘总成双功能试验机测控系统。它用于轴向进给系统的实时运动控制和离合器从动盘总成的轴向压缩特性和拖曳分离特性的测定，并能给出以上各曲线的特征参数。论文介绍了该测控系统的工作原理及硬件组成，讨论了软件结构。根据PC-DAQ式虚拟仪器的特点，软件采用四层结构：I/O接口驱动层、仪器驱动层、虚拟仪器功能层和测试管理层，并介绍了软件子程序的主要内容。 汽车离合器从动盘总成双功能试验机是集机械、电子、计算机于一体的高性能测试机，运用虚拟仪器技术构建的自动测控系统可以在一台试验机上完成从动盘总成两个特性的自动测试，降低了测试成本，提高了测试效率，增强了系统的灵活性，方便了试验。 |
| 作者： | 陈炎武 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 蒋和生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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