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电动汽车控制器局域网总线和电气信号检测的应用研究
| 论文题名： | 电动汽车控制器局域网总线和电气信号检测的应用研究 |
| 关键词： | 电气信号检测;绝缘监测;电池管理系统;电动汽车;局域网 |
| 摘要： | 随着燃油汽车带来的能源和环境问题的日益加剧，电动汽车代替传统的燃油汽车已经成为一个必然的趋势。纯电动汽车以其零排放、低噪声等优点而受到世界各国的高度重视，作为发展电动汽车的关键技术之一的电动汽车CAN总线和电气信号检测技术，是以提升电动汽车的安全性和可操作性为目的系统，是实现电动汽车商品化、实用化的关键技术之一。在电动汽车使用CAN总线和电气信号检测技术，有利于驾驶员操纵汽车、了解汽车的动力电池使用情况和电气绝缘情况，有利于电动汽车开发人员了解电动汽车状况，为进一步开发和改进电动汽车提供可靠依据。 论文阐述了电动汽车常用电气信号检测的内容，对电动汽车多种电气信号的检测方法进行了详细的分析，在参考和借鉴国内外相关研究的基础上，结合纯电动轿车，设计了电动汽车动力电源绝缘监测装置、电动汽车电池管理系统、档位控制器和汽车状态显示仪表，并应用CAN网络将这些装置联系起来，实现了对动力电源的绝缘状况、动力电池电压、动力电池温度、动力电池电流、动力电池剩余能量等信息的监测。 论文对SAE J1939协议进行深入研究，并以SAE J1939为基础，设计了电动汽车CAN总线网络，并在电动汽车电气信号检测的各个装置上实现；论文对当前绝缘在线监测装置进行研究比对，设计了电动汽车动力电源绝缘在线监测装置；论文对锂离子动力电池的原理、影响电池剩余容量因素和电池管理的难点问题进行了重点分析，深入讨论了电池荷电状态(SOC)的预测方法，并以使用电池管理芯片的方法为基础，对电池管理系统的硬件和软件进行了设计。 论文所做的研究将有助于提高电动汽车的整车性能，提高电动汽车的安全性和可操纵性，具有工程应用价值，并为今后这方面的研究提供有价值的参考。 |
| 作者： | 李茂华 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 刘和平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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