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TBM隧道围岩稳定和支护结构受力特性研究
| 论文题名： | TBM隧道围岩稳定和支护结构受力特性研究 |
| 关键词： | TBM隧道;围岩稳定;支护结构;围岩分级 |
| 摘要： | 本文在调研国内外TBM隧道资料的基础上，以辽宁省某输水工程的主体工程中TBM施工段为实际运用背景，采用数值计算方法对TBM隧道与钻爆法隧道在隧道围岩稳定性、支护结构受力性能以及支护结构的经济性等方面进行了分析比较。 本文主要对以下几方面进行了重点研究： 1．研究了地下结构以及TBM隧道的支护结构形式，现有条件下的隧道围岩分级，以及地质条件对TBM隧道的影响，提出了适合于TBM隧道的围岩分级以及TBM隧道的支护结构参数推荐表。 2．对不良地质条件对TBM隧道施工和支护的影响进行了分析，调研了相关工程的处理措施，并在此基础上总结了TBM隧道过不良地质地段的处理方法。 3．对相同围岩条件下采用TBM法和钻爆法进行施工的隧道围岩稳定性以及结构的力学性能方面进行了计算分析。计算结果表明，TBM隧道在各方面都优钻爆法隧道。同时，在经济性方面，TBM隧道也优于钻爆法隧道，这对于经济发展和隧道工程的技术进步都是有利的。 最后对本文的主要结论、存在的不足以及展望进行了论述，提出了自己的观点和见解。 |
| 作者： | 章元爱 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 梅志荣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 铁道科学研究院 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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